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如何改善滾筒焊接工藝

福天輥筒

2021-06-15 13:51

滾筒是滾筒輸送機的關鍵部件，滾筒的質量直接影響輸送機運行的可靠性。

1.滾筒結構分析

滾筒由車軸、汽缸和兩個連接板組成。連接板為鑄造件，鋼瓶由鋼板軋制，軸與扁平盤上的接收盤連接，連接板與氣缸焊接，驅動力傳遞至輥子軸，軸帶動輥子滾動。然后驅動輸送帶運行，盤與筒之間的焊接是制造滾筒的關鍵技術。國內鼓輪經常損壞盤和氣缸的焊接，根據規劃要求，焊接質量達到JB1152-81II級超聲波探傷規范。

結構為對接。如果仍采用底焊，則會發生燒穿現象，需要安裝輥軸、軸、缸和連接板的中間部分，也就是說，在焊接前，將軸插入連接板和氣缸中。這樣，焊縫內側不能加焊墊焊，只能在外側焊接，而且在焊縫內側不允許加墊板。只要焊縫內部沒有墊子，就采用單面焊和雙面成形的焊接方法，達到了探傷規范，如果焊縫根部沒有熔化或燒壞，就很難修復。

2.汽包焊接工藝的確定

（1）滾壓焊接方法，通過試驗得出CO2和Ar混合氣體應用于焊接和背焊和埋弧主動焊接，混合氣體保護焊可以克服CO2氣體保護焊的缺點，保證焊接質量。焊接時，將滾子滾到滾輪架上，并控制速度，當進行背焊時，手動焊接焊炬。焊接方法是單面焊和雙面成形，以保證焊縫根部熔化，不存在焊接磨損，其他焊接層的焊接可通過焊炬或埋弧焊機固定在輥焊縫頂部。軋輥將被軋制完成焊接的主動性。

（2）滾子焊接材料。第一氣體維護焊接材料：焊絲H08Mn2SiA，直徑1.2mm，維護氣體25% CO2+75%氬；第二，埋弧焊數據：焊絲H08A，直徑4mm，焊劑431。

（3）滾子預焊，清除槽、槽50mm區域的水、銹、油等雜質，使焊劑431在250℃下干燥2h，再使用。

（4）滾筒安裝及坡度。當安裝氣缸時，軸和氣缸和盤應該安裝在一起。首先，在軸上安裝一個磁盤，然后將軸貫通到氣缸中，將盤和氣缸焊接到連接板上，然后將另一端安裝在軸的另一端，以同樣方式固定氣缸和另一個板；筒體是斜角尺的關鍵，間隙小，鈍邊大，間隙小，鈍邊大，不易熔透。相反，簡單地提出了燃燒和穿透現象，通過實驗確定了合適的坡度，此外，為了保證焊縫根部沒有缺陷，不允許在凹槽中定位焊縫。焊接板固定在凹槽外，連接板在啟動后被拆除。

（5）滾焊工藝參數：一次墊層焊和二次縫焊，采用氣體保護焊，另一層為埋弧主動焊，各層工藝參數。

（6）軋輥在焊接后回火，由于輥軸淬火和回火，如滾筒的回火會降低軸的性能，只能進行焊接部分的回火，采用履帶式遠紅外加熱器對焊縫進行回火消除。殘余應力。加熱器包裹在焊縫上，保溫棉覆蓋。

焊接24h回火后，根據輥道輸送機的規劃規范進行焊縫檢查，根據上述工藝，焊接質量達到規劃要求。